யுஃபெங் இட்லர் ரோலர் சுமந்து செல்கிறது, ட்ரூ கேரியர் ரோலர் அல்லது கன்வேயர் கேரியிங் ஐட்லர் என்றும் அறியப்படுகிறது, இது பெல்ட் கன்வேயரின் மேல் பொருள் சுமக்கும் பிரிவில் நிறுவப்பட்ட முதன்மை துணை கூறு ஆகும். இது ஏற்றப்பட்ட கன்வேயர் பெல்ட்டை ஆதரிக்கிறது, வடிவமைக்கப்பட்ட தொட்டி சுயவிவரத்தை பராமரிக்கிறது, பெல்ட் தொய்வை குறைக்கிறது மற்றும் தொடர்ச்சியான போக்குவரத்தின் போது மொத்த பொருட்களை மையமாக வைக்க உதவுகிறது.
சுமந்து செல்லும் இட்லர் எஃகு அல்லது HDPE ரோலர் ஷெல், திடமான தண்டு, துல்லியமான ஆழமான பள்ளம் தாங்கி மற்றும் பல அடுக்கு சீல் அமைப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து கூடியது. YUFENG ஆனது கார்பன் ஸ்டீல், கால்வனேற்றப்பட்ட, HDPE, PU லேகிங், சுய-சீரமைப்பு மற்றும் சுழல் சுமந்து செல்லும் சுரங்க, சிமெண்ட், துறைமுகங்கள், அனல் மின்சாரம், இரசாயன மற்றும் பிற மொத்தமாக அனுப்பும் பயன்பாடுகள் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.
கிடைக்கக்கூடிய உருளை விட்டம் 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 மற்றும் 219 மிமீ, உருளை நீளம், சுவர் தடிமன், தாங்கி உள்ளமைவு மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை கன்வேயர் வரைபடங்கள் மற்றும் வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கக்கூடியவை.
கார்பன் எஃகு சுமந்து செல்லும் இட்லர்கள், வழக்கமான கனரக கன்வேயர் அமைப்புகளுக்கு அதிக சுமை திறன், கட்டமைப்பு வலிமை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. அவை சுரங்கம், சிமெண்ட் ஆலைகள், அனல் மின் நிலையங்கள், மொத்தப் பொருட்கள் மற்றும் பிற மொத்தப் பொருள் போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை.
HDPE எடுத்துச்செல்லும் செயலற்றவர்கள், வழக்கமான எஃகு உருளைகளைப் போல துருப்பிடிக்காத உயர் அடர்த்தி பாலிஎதிலீன் ஷெல்லைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அவை ஈரப்பதம், உப்பு தெளிப்பு மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமிலம் அல்லது கார ஊடகங்களுக்கு எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன, அவை கடலோர துறைமுகங்கள், இரசாயன ஆலைகள் மற்றும் ஈரப்பதமான திறந்த-குழி சுரங்க சூழல்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.
PU பின்தங்கிய சுமந்து செல்லும் செயலற்றவர்கள், உயர்-துளி ஏற்றுதல் பகுதிகளில் பொருள் தாக்கத்தின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சுவதற்கு ஒரு மீள் பாலியூரிதீன் வெளிப்புற அடுக்கைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பெரிய அல்லது கூர்மையான பொருட்கள் கன்வேயர் பெல்ட்டில் செறிவூட்டப்பட்ட தாக்கத்தை உருவாக்கக்கூடிய நொறுக்கி உணவுப் பிரிவுகளுக்கு அவை மிகவும் பொருத்தமானவை.
| ரோலர் வகை | முக்கிய பண்பு | பொருந்தக்கூடிய வேலை நிலை |
|---|---|---|
| கார்பன் ஸ்டீல் இட்லர் | அதிக சுமை திறன், வலுவான தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் நிலையான செலவு | சுரங்கம், சிமெண்ட் ஆலைகள், அனல் மின்சாரம் மற்றும் கனரக மொத்த போக்குவரத்து |
| HDPE இட்லரை எடுத்துச் செல்கிறது | துரு இல்லாத, அமிலம் மற்றும் காரம் எதிர்ப்பு, குறைந்த இயங்கும் சத்தம் | கடலோர துறைமுகங்கள், இரசாயன ஆலைகள் மற்றும் ஈரப்பதமான உப்பு-மூடுபனி சூழல்கள் |
| PU லேகிங் கேரியிங் இட்லர் | தாக்கம் உறிஞ்சுதல் மற்றும் பெல்ட் பாதுகாப்பிற்கான மீள் வெளிப்புற அடுக்கு | க்ரஷர் ஃபீடிங் மற்றும் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் வெற்றுப் பிரிவுகள் |
பெல்ட் கன்வேயரின் மேல் ஏற்றப்பட்ட பகுதிக்கு மூன்று-ரோலர் தொட்டி ஏற்பாடு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் சுமந்து செல்லும் செயலற்ற அமைப்பு ஆகும். கிடைக்கும் தொட்டி கோணங்களில் 30°, 35° மற்றும் 45° ஆகியவை அடங்கும், இது பெல்ட்டை ஆழமான சுமந்து செல்லும் தொட்டியை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் அதன் பயனுள்ள பொருள்-பிடிப்பு திறனை அதிகரிக்கிறது.
பெரிய கட்டி பொருட்கள் கன்வேயரில் விழும் போது ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்க, PU தாங்கல் வளையங்கள் உருளையின் உடலைச் சுற்றிக் கட்டப்படுகின்றன. கன்வேயர் பெல்ட்டின் சேதத்தைக் குறைக்க, ரோலர் பொதுவாக நொறுக்கி உணவு மற்றும் பிற உயர்-துளி ஏற்றுதல் புள்ளிகளைச் சுற்றி நிறுவப்படும்.
சுய-அலைனிங் கேரியிங் ஐட்லரில் செங்குத்து வழிகாட்டி உருளைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது செயல்பாட்டின் போது பெல்ட் விலகலை சரிசெய்ய உதவுகிறது. விளிம்பு தேய்மானம், பொருள் கசிவு மற்றும் நிலையற்ற கடத்தல் ஆகியவற்றைக் குறைக்க பெல்ட் டிராக்கிங் முக்கியமானது, நீண்ட தூர கன்வேயர் லைன்களில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ரோலர் ஷெல் ஈரப்பதம் மற்றும் வளிமண்டல அரிப்புக்கு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதற்கு சூடான-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட மேற்பரப்பு சிகிச்சையைப் பெறுகிறது. இந்த கட்டமைப்பு வெளிப்புற ஸ்டாக்யார்டுகளுக்கும், திறந்தவெளி பொருட்களை சேமிப்பதற்கும் மற்றும் ஈரப்பதமான சூழ்நிலையில் வெளிப்படும் அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது.
HDPE ஷெல் உலோகம் அல்லாத மேற்பரப்பை வழங்குகிறது, இது வழக்கமான எஃகு துருவைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அரிக்கும் சூழல்களுக்கு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. உப்பு தெளிப்பு அல்லது இரசாயன வெளிப்பாடு சாதாரண எஃகு உருளைகளின் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும் கடலோர வார்வ்கள், இரசாயன ஆலைகள் மற்றும் பிற இடங்களுக்கு ஏற்றது.
கன்வேயர் பெல்ட்டில் ஒட்டியிருக்கும் ஒட்டும் களிமண், ஈரமான மணல் மற்றும் பிற பொருட்களை அகற்ற உதவும் சுழல் மேற்பரப்பு ஒரு ஹெலிகல் குவிந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வடிவமைப்பு ரோலரைச் சுற்றி பொருள் குவிவதைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் ஈரமான கடத்தும் நிலைகளில் ரோலர் அடைப்பு அபாயத்தைக் குறைக்கும்.
யுஃபெங் ஆனது நிலையான வெளிப்புற விட்டம் 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 மற்றும் 219 மிமீகளை வழங்குகிறது. பெல்ட் அகலம், பெல்ட் வேகம், சுமை மற்றும் கன்வேயர் அமைப்பு ஆகியவற்றின் படி பொருத்தமான விட்டம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
சுமந்து செல்லும் இட்லர் வரம்பை தோராயமாக 500-2400 மிமீ கன்வேயர் பெல்ட் அகலத்துடன் பொருத்தலாம். ரோலர் நீளம் மற்றும் தண்டு பரிமாணங்களை கன்வேயர் சட்டகம் மற்றும் துணை அடைப்புக்குறிக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம்.
யுஃபெங் கேரியிங் இட்லர் ரோலர் தயாரிப்புகள் பொதுவான DTII, TD75 மற்றும் CEMA-வகை கன்வேயர் பிரேம் ஏற்பாடுகளுடன் இணக்கமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மொத்த உற்பத்திக்கு முன் வாடிக்கையாளரின் தற்போதைய சட்ட வரைபடத்திற்கு எதிராக சரியான பரிமாணங்கள் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
உருளைகளை ஃபேப்ரிக் கன்வேயர் பெல்ட், ஸ்டீல் கார்ட் கன்வேயர் பெல்ட், சைட்வால் கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் பைப் கன்வேயர் பெல்ட் அமைப்புகளுடன் அவற்றின் கட்டமைப்பு தேவைகள் மற்றும் பெல்ட் அகலத்திற்கு ஏற்ப பொருத்தலாம்.
கிடைக்கக்கூடிய ஷெல் பொருட்களில் Q235 கார்பன் ஸ்டீல், HDPE மற்றும் 304 துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவை அடங்கும். கார்பன் எஃகு பொதுவான கனரக பயன்பாடுகளுக்காகவும், அரிப்பை உணர்திறன் சூழல்களுக்கான HDPE மற்றும் அரிப்பை எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு துருப்பிடிக்காத எஃகுக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மேற்பரப்பு விருப்பங்களில் எலக்ட்ரோஸ்டேடிக் பவுடர் பூச்சு, ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் மற்றும் ஃபுல் PU லேகிங் ஆகியவை அடங்கும். ஈரப்பதம், அரிப்பு, தாக்கம் மற்றும் பொருள் பண்புகள் ஆகியவற்றின் படி பொருத்தமான சிகிச்சை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
யுஃபெங் ஆனது உள்நாட்டு உயர் துல்லியமான தாங்கு உருளைகள் அல்லது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட SKF மற்றும் FAG C3-கிளியரன்ஸ் தாங்கு உருளைகளை இயக்கத் தேவைகள் மற்றும் திட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப வழங்க முடியும்.
இரட்டை அல்லது மூன்று கூட்டு சீல் கட்டமைப்புகளை பல சேனல் நைலான் லேபிரிந்த் முத்திரைகள் மற்றும் ரப்பர் தொடர்பு முத்திரைகள் பயன்படுத்தி கட்டமைக்க முடியும் தாங்கி குழிக்குள் தூசி மற்றும் நீர் நுழைவதை கட்டுப்படுத்த.
நிலத்தடி சுரங்கத்திற்கான சுடர்-தடுப்பு மற்றும் நிலையான எதிர்ப்பு சுமக்கும் உருளைகள் அல்லது வடக்கு திறந்த-குழி சுரங்கங்களுக்கான குறைந்த-வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு உருளைகள் போன்ற சிறப்பு கட்டமைப்புகள் பயன்பாட்டின் படி விவாதிக்கப்படலாம்.
ரோலர் பரிமாணங்கள் மற்றும் கன்வேயர் ஃபிரேம் வடிவமைப்பின் படி பொருத்தப்பட்ட சுமந்து செல்லும் ஐட்லர் அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் கன்வேயர் ஆதரவு பிரேம்கள் வழங்கப்படலாம்.
நிலையான எஃகு உருளைகள் Q235 உயர் அதிர்வெண் ERW எஃகு குழாயைப் பயன்படுத்துகின்றன, HDPE பதிப்புகள் கன்னி HDPE பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன. தேவையான சுமை மற்றும் ரோலர் நீளத்திற்கு ஏற்ப ஷெல் பரிமாணங்கள் மற்றும் சுவர் தடிமன் சரிசெய்யப்படலாம்.
ரோலர் ஷாஃப்ட் 45# குளிர்-வரையப்பட்ட திட சுற்று எஃகு பயன்படுத்துகிறது, தொடர்ச்சியான ரேடியல் மற்றும் அச்சு ஏற்றுதலின் கீழ் வளைக்கும் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. தண்டு விட்டம் மற்றும் இறுதி உள்ளமைவை துணை அடைப்புக்குறியுடன் பொருத்தலாம்.
C3-கிளியரன்ஸ் ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகள் சுழலும் சட்டசபைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தாங்கி தேர்வு இயங்கும் எதிர்ப்பு, வெப்பநிலை உயர்வு, சேவை வாழ்க்கை மற்றும் தொடர்ச்சியான கன்வேயர் செயல்பாட்டிற்கான பொருத்தத்தை பாதிக்கிறது.
சீலிங் சிஸ்டம் வானிலை எதிர்ப்பு நைட்ரைல் ரப்பர் சீல் வளையங்களுடன் கூடிய உயர்-கடினத்தன்மை கொண்ட நைலான் லேபிரிந்த் கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. பல-நிலை அமைப்பு தூசி மற்றும் தண்ணீரால் தாங்கும் குழியின் மாசுபாட்டைக் குறைக்க உதவுகிறது.
எஃகு குழாய்கள், தண்டுகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் மாதிரிகள் மற்றும் பொருத்தப்பட்ட பரிமாண மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளை பொருத்துவதற்கு முன் பரிசோதிக்கப்படுகின்றன. தொழிற்சாலை ஆய்வு அளவுகோல்களை மீறும் பொருட்கள் உற்பத்திக்காக வெளியிடப்படுவதில்லை.
கன்வேயர் இயங்கும் போது கேரியிங் ஐட்லர்கள் தொடர்ந்து இயங்குகின்றன, எனவே சுழற்சி எதிர்ப்பு, செறிவு, தாங்கும் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான சுமை திறன் ஆகியவை ரோலர் தேர்வுக்கான முக்கியமான குறிகாட்டிகளாகும். YUFENG நிலையான இயங்கும் செயல்திறனை பராமரிக்க எந்திரம் மற்றும் சட்டசபை துல்லியத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.
| செயல்திறன் பொருள் | நிலையான தேவை | சோதனை தரநிலை |
|---|---|---|
| சுழற்சி எதிர்ப்பு குணகம் | ≤0.008 | ISO 15365 |
| தூசி மற்றும் நீர் பாதுகாப்பு தரம் | IP65 | ஐபி சோதனை தரநிலை |
| மதிப்பிடப்பட்ட சுமை சேவை வாழ்க்கை | ≥30,000 வேலை நேரம் | தொழிற்சாலை துரிதப்படுத்தப்பட்ட வயதான சோதனை |
| ரோலர் ஷெல் செறிவு | ≤0.5 மிமீ | டயல் காட்டி சோதனை |
| வயதான எதிர்ப்பு காலத்தை தாங்குதல் | ≥500 h உயர் வெப்பநிலை வயதான சோதனை | உள் ஆய்வக சோதனை |
| அச்சு நிலையான தாங்கும் திறன் | சிதைவு இல்லாமல் 1.5 மடங்கு மதிப்பிடப்பட்ட சுமை | நிலையான அழுத்தம் சோதனை |
உண்மையான சேவை வாழ்க்கை மற்றும் சுமை செயல்திறன் ரோலர் விட்டம், ஷெல் தடிமன், தாங்கும் கட்டமைப்பு, பெல்ட் வேகம், பொருள் சுமை, இயக்க சூழல் மற்றும் பராமரிப்பு நிலைமைகள் ஆகியவற்றை சார்ந்துள்ளது.
யுஃபெங் உருளைகள் CEMA, GB/T 10595 மற்றும் ISO 15365 கன்வேயர் உபகரணங்கள் மற்றும் ரோலர் செயல்திறனுக்கான தேவைகளைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன.
பொருந்தக்கூடிய நிலக்கரி சுரங்க பாதுகாப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப நிலத்தடி சுரங்க உருளை கட்டமைப்புகள் வழங்கப்படலாம். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தயாரிப்பு மற்றும் இலக்கு சந்தைக்கு ஏற்ப பொருந்தக்கூடிய CE மற்றும் SGS ஆய்வு ஆவணங்களுடன் ஏற்றுமதி ஆர்டர்களை ஆதரிக்க முடியும்.
கிடைக்கக்கூடிய ஆவணங்களில் ISO9001 தர மேலாண்மை சான்றிதழ், CE ஏற்றுமதி ஆவணங்கள், SGS மூலப்பொருள் ஆய்வு அறிக்கைகள், நிலக்கரி சுரங்க பாதுகாப்பு சோதனை ஆவணங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலை சுழற்சி எதிர்ப்பு மற்றும் சேவை வாழ்க்கை சோதனை அறிக்கைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
வடிவமைக்கப்பட்ட இடைவெளிக்கு ஏற்ப, சுமந்து செல்லும் செயலற்ற ஆதரவு அடைப்புக்குறி முதலில் கன்வேயர் சட்டத்தில் பொருத்தப்படுகிறது. ரோலர் ஷாஃப்ட்டின் இரு முனைகளும் அடைப்புக்குறி மவுண்டிங் துளைகளுடன் சீரமைக்கப்பட்டு, குறிப்பிட்ட பின்கள் அல்லது போல்ட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து சுமூகமாக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய கைமுறையாகச் சுழலும் சரிபார்ப்பு.
பராமரிப்புக்கு முன் கன்வேயர் நிறுத்தப்பட்டு, மின் விநியோகத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும். ஷாஃப்ட் லாக்கிங் கூறுகளை அகற்றிய பிறகு, சேதமடைந்த கேரிங் ஐட்லரை அகற்றி, புதிய ரோலருடன் மாற்றலாம். கன்வேயர் மறுதொடக்கம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு சுழற்சி மற்றும் பெல்ட் சீரமைப்பு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
நீண்ட தூரம் கடத்தும் கோடுகளில், வழங்கப்பட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் இயக்க நிலைமைகளின்படி தோராயமாக 80-100 மீ பரிந்துரைக்கப்படும், தகுந்த இடைவெளியில் சுய-அலைனிங் கேரிங் ஐட்லர்களை நிறுவலாம்.
க்ரஷர் ஃபீடிங் பாயிண்டுகளுக்கு, சுமார் மூன்று முதல் ஐந்து குழுக்களின் PU லேகிங் தாக்கத்தை சுமந்து செல்லும் இட்லர்களை வெற்றுப் புள்ளியில் இருந்து தோராயமாக 5 மீ தூரத்தில் பொருள் தாக்கத்தை விநியோகிக்கவும், கன்வேயர் பெல்ட்டைப் பாதுகாக்கவும் ஏற்பாடு செய்யலாம்.
யுஃபெங் ஆனது ஃபேப்ரிக் கன்வேயர் பெல்ட், ஸ்டீல் கார்டு கன்வேயர் பெல்ட், சைட்வால் கன்வேயர் பெல்ட், பைப் கன்வேயர் பெல்ட், பேட்டர்ன்ட் கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் ரஃப் டாப் கன்வேயர் பெல்ட் ஆகியவற்றை வெவ்வேறு மொத்தமாக அனுப்பும் பயன்பாடுகளுக்கு வழங்க முடியும்.
துணை தயாரிப்புகளில் தொட்டி, தாக்கம், சுய-சீரமைப்பு மற்றும் திரும்பும் செயலற்ற அடைப்புக்குறிகள், ஆதரவு நிலைகள் மற்றும் பிற ரோலர் மவுண்டிங் கூறுகள் ஆகியவை அடங்கும்.
அணிய-எதிர்ப்பு ரப்பர் தாள்கள், கன்வேயர் ஸ்கர்டிங் ரப்பர், வல்கனைசேஷன் ரிப்பேர் பசைகள் மற்றும் பேட்ச் கிட்கள் கன்வேயர் நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்புக்காக கிடைக்கின்றன.
HDPE நீர் குழாய் மற்றும் HDPE ட்ரெட்ஜ் குழாய் ஆகியவை சுரங்க மற்றும் தொழில்துறை திட்டங்களில் துணை திரவ போக்குவரத்துக்கு வழங்கப்படலாம்.
ரோலர் விட்டம், ஷெல் சுவர் தடிமன், தண்டு பரிமாணங்கள், சீல் அமைப்பு மற்றும் பிற அளவுருக்கள் வாடிக்கையாளர் வரைபடங்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படலாம்.
76, 89 மற்றும் 108 மிமீ சுமந்து செல்லும் இட்லர்களை எஃகு கம்பி மூலம் தொகுத்து, இரு தண்டின் முனைகளிலும் பிளாஸ்டிக் தொப்பிகளால் பாதுகாக்கலாம் மற்றும் சர்வதேச போக்குவரத்துக்காக திடமான மரப் பெட்டிகளில் பேக் செய்யலாம்.
168, 194 மற்றும் 219 மிமீ கனமான சுமந்து செல்லும் இட்லர்களை மரத்தாலான தட்டுகளில் ஏற்பாடு செய்து, பாதுகாப்பான பிளாஸ்டிக் படத்தால் மூடப்பட்டு கொள்கலன் போக்குவரத்துக்காகப் பாதுகாக்கலாம்.
HDPE உருளைகளை குஷனிங் பொருட்களுடன் பிரிக்கலாம், இது ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்கும் போது மேற்பரப்பு மோதல், அரிப்பு மற்றும் சிதைவைக் குறைக்கும்.
உருளைகள் 1.2 மீட்டருக்கு மேல் பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஸ்டாக்கிங் உயரம் கொண்ட தட்டுகளில் கிடைமட்டமாக சேமிக்கப்பட வேண்டும். வெளிப்புற சேமிப்பில் நீர்ப்புகா உறை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் மழைநீரில் நீண்ட நேரம் வெளிப்படுவதை தவிர்க்க வேண்டும்.
கன்வேயர் பெல்ட் அகலம் மற்றும் ஏற்கனவே இருக்கும் பிரேம் பரிமாணங்களை வழங்கவும், இதனால் பொருத்தமான ரோலர் நீளம், தண்டு பரிமாணங்கள் மற்றும் அடைப்புக்குறி உள்ளமைவு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த முடியும்.
பெல்ட் வேகம், பொருள் சுமை, கடத்தும் பிரிவு மற்றும் தாக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பள்ளம், தாக்கம் மற்றும் சுய-சீரமைக்கும் சுமந்து செல்லும் இட்லர்கள் கன்வேயர் அமைப்பில் வெவ்வேறு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.
ஈரப்பதம், உப்பு தெளிப்பு, இரசாயன வெளிப்பாடு, வெளிப்புற பயன்பாடு, வெப்பநிலை மற்றும் பொருள் பண்புகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கவும். கார்பன் ஸ்டீல், கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு, HDPE, துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது PU லேகிங் மிகவும் பொருத்தமானதா என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது.
பெரிய அல்லது கூர்மையான மொத்தப் பொருட்களுக்கு PU லேகிங் தாக்கம் தேவைப்படலாம், அதே சமயம் வழக்கமான பொருள் போக்குவரத்துக்கு நிலையான கார்பன் ஸ்டீல் தொட்டியை சுமந்து செல்லும் இட்லர்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
துல்லியமான தொழிற்சாலை மேற்கோளுக்கு, பொருந்திய கன்வேயர் பெல்ட் அகலம், ரோலர் வெளிப்புற விட்டம், செயலற்ற வகை, வேலை செய்யும் சூழல், பொருள் பண்புகள், மொத்த ஆர்டர் அளவு மற்றும் இலக்கு போர்ட் ஆகியவற்றை வழங்கவும்.
யுஃபெங் தொழில்நுட்ப பொறியாளர்கள் கன்வேயர் அமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான ரோலர் விட்டம், ஷெல் பொருள், தாங்கி, சீல் அமைப்பு மற்றும் துணை அடைப்புக்குறி ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்யலாம்.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, China