ரப்பர் லாக்ட் டிரைவ் புல்லே

ப்ளைன் ரப்பர், டயமண்ட் க்ரூவ், ஹெர்ரிங்போன் க்ரூவ் மற்றும் FRAS ரப்பர் உள்ளிட்ட பல பின்தங்கிய விருப்பங்களுடன், YUFENG ரப்பர் லேக்டு டிரைவ் புல்லே மேம்பட்ட உராய்வு, வடிகால் மற்றும் கன்வேயர் பயன்பாடுகளுக்கு உடைகள் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. ரப்பர் ஒட்டுதல், டைனமிக் பேலன்ஸ், சிராய்ப்பு மற்றும் இழுவிசை செயல்திறனுக்காக சோதிக்கப்பட்டது, இது -30°C முதல் 100°C வரை நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்கிறது.

அம்சங்கள்

ஹெவி-டூட்டி கன்வேயர் சிஸ்டம்களுக்கான உயர் உராய்வு இயக்கி கப்பி

ஹெட் டிரைவ் டிரம் என்றும் அழைக்கப்படும் யுஃபெங் ரப்பர் லேக்ட் டிரைவ் புல்லே, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூர பெல்ட் கன்வேயர் அமைப்புகளுக்காக பெரிய அளவிலான மொத்த பொருட்களைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஈரமான அல்லது தூசி நிறைந்த சூழ்நிலையில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உராய்வை வழங்கும் வெற்று ஸ்டீல் டிரைவ் புல்லிகளைப் போலல்லாமல், இந்த கப்பி ஒரு திடமான எஃகு டிரம்மை ஒருங்கிணைக்கிறது.

எஃகு டிரம் டிரைவ் டார்க் மற்றும் ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்குவதற்குத் தேவையான கட்டமைப்பு வலிமையை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் ரப்பர் லேகிங் கப்பி மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட்டுக்கு இடையே உயர் உராய்வு தொடர்பு மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது. இந்த கலவையானது இழுவை மேம்படுத்துகிறது, பெல்ட் ஸ்லிப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது நேரடி உலோக-ரப்பர் தொடர்புகளிலிருந்து பெல்ட்டைப் பாதுகாக்கிறது.

உயர் பதற்றம் கொண்ட ஸ்டீல் கார்ட் கன்வேயர் பெல்ட்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

வலுவூட்டப்பட்ட கப்பி அமைப்பு பொது எஃகு தண்டு கன்வேயர் பெல்ட்கள் மற்றும் துணி பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட்ட கன்வேயர் அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது. கிடைக்கக்கூடிய கட்டமைப்புகள் கன்வேயர் பெல்ட் அகலத்தை 500 மிமீ முதல் 2000 மிமீ வரை உள்ளடக்கியது, கப்பி பரிமாணங்கள் மற்றும் கன்வேயர் டென்ஷன், பெல்ட் வேகம் மற்றும் மெட்டீரியல் த்ரோபுட்டின் படி சரிசெய்யக்கூடிய சுமை திறன்.

நீண்ட கால நிலைப்புத்தன்மைக்கான ஹாட்-வல்கனைஸ்டு லேகிங்

வழக்கமான குளிர்-பிணைக்கப்பட்ட பின்னடைவு போலல்லாமல், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உயர்-வெப்பநிலை வல்கனைசேஷன் மூலம் ரப்பர் அடுக்கு நிரந்தரமாக எஃகு டிரம்முடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது நீடித்த கனமான சுமை செயல்பாட்டின் போது சிதைவு, குமிழ் மற்றும் ரப்பர் பிரித்தல் ஆகியவற்றின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது, இது கப்பியை நிலக்கரி சுரங்கங்கள், துறைமுகங்கள், சிமெண்ட் ஆலைகள் மற்றும் கனிம செயலாக்க வசதிகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.

மூலப்பொருள் & உற்பத்தி கைவினை

வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு டிரம் கட்டுமானம்

டிரம் ஷெல் மற்றும் எண்ட் டிஸ்க்குகள் சுமை தேவைகளுக்கு ஏற்ப Q235B அல்லது Q345B எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. எஃகு மேற்பரப்புகள் ரப்பர் பயன்பாட்டிற்கு முன் Sa 2.5 க்கு வெடித்து, துரு மற்றும் ஆக்சைடு அடுக்குகளை அகற்றி, பின்தங்கிய கலவைக்கு பொருத்தமான பிணைப்பு மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது. டிரைவ் ஷாஃப்ட் 45# க்வென்ச்ட் மற்றும் டெம்பர்டு ஸ்டீலைப் பயன்படுத்தி, தொடர்ச்சியான பவர் டிரான்ஸ்மிஷனின் போது போதுமான முறுக்கு மற்றும் வளைக்கும் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

பொறிக்கப்பட்ட ரப்பர் லேகிங் கலவைகள்

நிலையான பின்தங்கிய கலவை இயற்கை ரப்பரை உடைகள்-எதிர்ப்பு செயற்கை ரப்பருடன் இணைக்கிறது, கடினத்தன்மை 60±5 ஷோர் A இல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பொருள் இழுவை, சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் நெகிழ்ச்சி ஆகியவற்றின் சமநிலையை வழங்குகிறது. சிறப்புப் பயன்பாடுகளுக்கு, YUFENG ஆனது FRAS தீ-எதிர்ப்பு மற்றும் நிலையான எதிர்ப்பு ரப்பர், எண்ணெய்-எதிர்ப்பு NBR அல்லது உயர்-வெப்பநிலை EPDM சூத்திரங்களை கன்வேயர் சூழலுக்கு ஏற்ப வழங்க முடியும்.

வலுவூட்டப்பட்ட பின்தங்கிய மேற்பரப்பு அமைப்பு

எஃகு கம்பி வலுவூட்டல் அடுக்கு பின்தங்கிய கட்டமைப்பில் இணைக்கப்படலாம், இது கிழித்து மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் இயந்திர தாக்கத்திற்கு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது. இழுவையை அதிகரிக்கவும், கப்பி மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட்டுக்கு இடையில் நீர் அல்லது நுண்ணிய பொருள் வடிகால் வசதியை ஏற்படுத்தவும் வைரம் மற்றும் ஹெர்ரிங்போன் மேற்பரப்பு வடிவங்கள் உள்ளன.

ஹெவி-டூட்டி தாங்கி மற்றும் சீல் அசெம்பிளி

வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அல்லது தகுதியான உள்நாட்டு சப்ளையர்களிடமிருந்து கோள உருளை தாங்கு உருளைகளுடன் கப்பி பொருத்தப்படலாம். நிலக்கரி தூசி, கனிம தூள், சேறு மற்றும் நீர் தாங்கி வீடுகளில் நுழைவதைத் தடுக்க பல கட்ட தளம் சீல் உதவுகிறது, நீண்ட கால தொழில்துறை செயல்பாட்டின் போது நிலையான சுழற்சியை ஆதரிக்கிறது.

ஒருங்கிணைந்த சூடான வல்கனைசேஷன் உற்பத்தி செயல்முறை

துல்லியமான எஃகு டிரம் தயாரிப்பு

உற்பத்தி செயல்முறை எஃகு டிரம் உருவாக்கம், எண்ட்-டிஸ்க் வெல்டிங் மற்றும் ஷாஃப்ட் ஜர்னல்களின் துல்லியமான எந்திரத்துடன் தொடங்குகிறது. வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு, கப்பி உடல் பூர்வாங்க சமநிலை மற்றும் பரிமாண ஆய்வுக்கு உட்பட்டு, அடுத்தடுத்த ரப்பர் பின்தங்கிய நிலைக்கு ஒரு நிலையான அடித்தளத்தை நிறுவுகிறது.

மேற்பரப்பு தயாரித்தல் மற்றும் ரப்பர் பயன்பாடு

ரப்பர் கலவை பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு டிரம் மேற்பரப்பு ஷாட் பிளாஸ்ட் செய்யப்பட்டு ஒரு பிரத்யேக பிணைப்பு அமைப்புடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. வடிவமைக்கப்பட்ட ரப்பர் தாள் டிரம்மைச் சுற்றி சமமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, தேவையான செயல்பாட்டு தரத்தின்படி பின்தங்கிய கட்டமைப்பில் விருப்பமான எஃகு கம்பி வலுவூட்டல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உயர் வெப்பநிலை வல்கனைசேஷன்

தயாரிக்கப்பட்ட கப்பி 2-4 மணிநேரத்திற்கு சுமார் 140-160 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூடான வல்கனைசேஷன் ஒரு ஆட்டோகிளேவில் நுழைகிறது. ரப்பர் லேகிங் மற்றும் ஸ்டீல் டிரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு வலுவான ஒருங்கிணைந்த இணைப்பை உருவாக்க அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் குணப்படுத்தும் நேரம் ஆகியவை செயல்முறை முழுவதும் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. ASTM D429 சோதனைத் தேவைகளின்படி நிலையான பிணைப்பு செயல்திறன் ≥7N/mm ஐ அடையலாம்.

மேற்பரப்பு முறை மற்றும் முடித்தல்

வல்கனைசேஷனுக்குப் பிறகு, குறிப்பிட்ட இழுவைத் தேவைக்கு ஏற்ப ரப்பர் மேற்பரப்பு துல்லியமாக முடிக்கப்படுகிறது. டயமண்ட் அல்லது ஹெர்ரிங்போன் பள்ளங்கள் பெல்ட் பிடியில் மற்றும் வடிகால் மேம்படுத்த லேக்கிங் இயந்திரம், மேற்பரப்பு முடித்த போது அதிகப்படியான பொருள் மற்றும் முறைகேடுகள் நீக்குகிறது.

டைனமிக் பேலன்சிங் மற்றும் ஃபைனல் அசெம்பிளி

முடிக்கப்பட்ட கப்பி தண்டு மற்றும் தாங்கி நிறுவலுக்கு முன் ISO 1940 G6.3 நிலைக்கு துல்லியமான டைனமிக் சமநிலைக்கு உட்படுகிறது. அசெம்பிளி செயல்பாட்டில் ஷாஃப்ட் பிரஸ் பொருத்துதல், தாங்கி-இருக்கை நிறுவுதல் மற்றும் ஃபாஸ்டென்னர் முறுக்கு சரிபார்ப்பு ஆகியவை சீரான இயந்திர செயல்திறனை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

இறுதி செயல்திறன் சரிபார்ப்பு

ஏற்றுமதிக்கு முன், ஒவ்வொரு உற்பத்தித் தொகுதியும் ரப்பர் இழுவிசை செயல்திறன், பின்தங்கிய ஒட்டுதல், சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு, குறைந்த வெப்பநிலை நெகிழ்வுத்தன்மை, பரிமாண துல்லியம் மற்றும் மாறும் சமநிலை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஆய்வுக்கு உட்படுகிறது. உற்பத்திக் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் வாடிக்கையாளர் தர சரிபார்ப்புக்காக ஆய்வுப் பதிவுகள் தக்கவைக்கப்படுகின்றன.

சிறப்பு ஆர்டர்களுக்கு குளிர்-பாண்டட் லேகிங்

சிறிய விட்டம் கொண்ட புல்லிகள், மாற்று திட்டங்கள் மற்றும் குறுகிய உற்பத்தி சுழற்சிகள் தேவைப்படும் ஆர்டர்களுக்கும் குளிர்-பிணைக்கப்பட்ட பின்னடைவு கிடைக்கிறது. எவ்வாறாயினும், தொடர்ச்சியான ஹெவி-டூட்டி கன்வேயர் அமைப்புகளுக்கு, வலுவான பிணைப்பு மற்றும் நீண்ட இயக்க நிலைத்தன்மைக்கு ஒருங்கிணைந்த ஹாட்-வல்கனைஸ்டு லேகிங்கை YUFENG பரிந்துரைக்கிறது.

கள சோதனை தரவு & தொழில் வலி புள்ளி ஒப்பீடு

எட்டு மாத தொடர்ச்சியான தொழில்துறை கண்காணிப்பு சோதனை

தென்கிழக்கு ஆசிய நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள் மற்றும் ஐரோப்பிய கடலோர மொத்தக் கையாளுதல் முனையங்களில் ரப்பர் லேக்டு டிரைவ் புல்லே பயன்பாடுகளில் YUFENG தொடர்ந்து எட்டு மாதங்கள் கள கண்காணிப்பு சோதனைகளை நடத்தியது. சோதனையானது சூடான-வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பர் லேக்டு புல்லிகள், வழக்கமான குளிர்-பிணைக்கப்பட்ட லேக்டு புல்லிகள் மற்றும் வெற்று எஃகு புல்லிகளை அதே அதிக சுமை, ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி நிறைந்த இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் ஒப்பிடப்பட்டது.

இழுவை நிலைப்புத்தன்மை, பெல்ட் பாதுகாப்பு, பின்தங்கிய ஆயுள், அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு அதிர்வெண் உள்ளிட்ட உண்மையான தொழில்துறை செயல்திறன் மீது மதிப்பீடு கவனம் செலுத்துகிறது. பதிவுசெய்யப்பட்ட இயக்கத் தரவு, தொடர்ச்சியான மொத்தப் பொருள் கடத்தும் அமைப்புகளுக்கு ஒருங்கிணைந்த ஹாட்-வல்கனைஸ்டு ரப்பர் லேகிங்கின் நன்மைகளை நிரூபிக்கிறது.

பாரம்பரிய வெறும் ஸ்டீல் டிரைவ் புல்லிகளின் வரம்புகள்

வெற்று எஃகு புல்லிகள் இன்னும் சில வழக்கமான கடத்தும் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றின் திடமான உலோக மேற்பரப்பு கோரும் சூழல்களில் பல செயல்பாட்டு சவால்களை உருவாக்குகிறது:

• குறைந்த உராய்வு செயல்திறன் கன்வேயர் ஸ்டார்ட்அப் மற்றும் அதிக சுமை செயல்பாட்டின் போது பெல்ட் நழுவுவதற்கு காரணமாகிறது, மீண்டும் மீண்டும் பதற்றம் சரிசெய்தல் மற்றும் பெல்ட் மேற்பரப்பு தேய்மானத்தை அதிகரிக்கிறது.
• நேரடி எஃகு-க்கு-ரப்பர் தொடர்பு செறிவூட்டப்பட்ட உராய்வை உருவாக்குகிறது, கன்வேயர் பெல்ட் கவர் சிராய்ப்பை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த பெல்ட் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது.
• வெளிப்படும் எஃகு மேற்பரப்பு ஈரமான சுரங்கங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் வெளிப்புற கடத்தும் அமைப்புகளில் அரிப்புக்கு ஆளாகிறது, மாற்று அதிர்வெண் அதிகரிக்கிறது.
• மீள் தாங்கல் அடுக்கு இல்லாதது அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை நேரடியாக கன்வேயர் கட்டமைப்பிற்கு மாற்றுகிறது, இயக்க இரைச்சல் மற்றும் இயந்திர அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது.

ஈரமான மற்றும் அதிக சுமைகளின் கீழ் அதிக இழுவை செயல்திறன்

YUFENG ரப்பர் லேக்டு டிரைவ் புல்லி, வைரம் அல்லது ஹெர்ரிங்போன் பள்ளம் வடிவங்களுடன் உயர் உராய்வு ரப்பர் லேகிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது. மீள் ரப்பர் மேற்பரப்பு கப்பி மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட் இடையே தொடர்பு சக்தியை அதிகரிக்கிறது, அதே சமயம் மேற்பரப்பு பள்ளங்கள் நீர் மற்றும் சிறந்த பொருள் மாசுபாட்டை அகற்ற உதவுகின்றன.

கன்வேயர் தொடக்கம், முடுக்கம் மற்றும் தொடர்ச்சியான முழு-சுமை செயல்பாட்டின் போது, ​​குறிப்பாக மழைத் துறைமுகங்கள் மற்றும் ஈரப்பதமான சுரங்கச் சூழல்களில், வைர-வடிவ ரப்பர் பின்தங்கிய உராய்வு குணகம் வெற்று எஃகு மேற்பரப்புகளை விட கணிசமாக அதிகமாக இருப்பதாக புல கண்காணிப்பு தரவு காட்டுகிறது.

மேம்படுத்தப்பட்ட பெல்ட் பாதுகாப்பு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட உடைகள்

ரப்பர் லேகிங் லேயர், கப்பி மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட்டுக்கு இடையே ஒரு பாதுகாப்பு மாற்றம் மேற்பரப்பாக செயல்படுகிறது. நேரடி எஃகு தொடர்புடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மீள் ரப்பர் மேற்பரப்பு செறிவூட்டப்பட்ட உராய்வு அழுத்தத்தை குறைக்கிறது மற்றும் தேவையற்ற பெல்ட் கவர் சேதத்தை குறைக்கிறது.

கள பயன்பாட்டு பதிவுகளின்படி, YUFENG ஹாட்-வல்கனைஸ்டு ரப்பர் லேக்டு புல்லிகள் பொருத்தப்பட்ட கன்வேயர் அமைப்புகள் நீண்ட பெல்ட் சர்வீஸ் சுழற்சிகளை அடைந்தன, அதே நேரத்தில் அதிக தூசி மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் உள்ள நிலையில் கப்பி ஷெல் சிராய்ப்பு மற்றும் அரிப்பு சேதம் கணிசமாக குறைக்கப்பட்டது.

நீண்ட கால நம்பகத்தன்மைக்கான ஒருங்கிணைந்த வல்கனைசேஷன்

முக்கியமாக பிசின் பிணைப்பை நம்பியிருக்கும் குளிர்-பிணைக்கப்பட்ட பின்னடைவு முறைகள் போலல்லாமல், YUFENG ஹாட்-வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பர் லேகிங் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தை குணப்படுத்துவதன் மூலம் ரப்பர் மற்றும் ஸ்டீல் டிரம் இடையே ஒரு ஒருங்கிணைந்த இணைப்பை உருவாக்குகிறது.

ஈரமான நிலக்கரிச் சுரங்க நிலைகளில் எட்டு மாதங்கள் தொடர்ந்து செயல்பட்டதில், வெளிப்படையான ரப்பர் உரிதல், குமிழ்கள் அல்லது பின்தங்கிய பிரிப்பு எதுவும் ஏற்படவில்லை. சீரற்ற மேற்பரப்பு தேய்மானத்தால் ஏற்படும் அசாதாரண தண்டு அதிர்வு இல்லாமல் கப்பி நிலையான சுழற்சி செயல்திறனைப் பராமரித்தது.

நீடித்த வடிவமைப்பு மூலம் குறைந்த பராமரிப்பு செலவு

உயர் உராய்வு ரப்பர் லேகிங், துல்லியமான டைனமிக் பேலன்சிங் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கப்பி அமைப்பு ஆகியவற்றின் கலவையானது பெல்ட் நழுவுதல், மேற்பரப்பு தேய்மானம் மற்றும் அதிர்வு சிக்கல்களால் ஏற்படும் எதிர்பாராத பணிநிறுத்தங்களைக் குறைக்க உதவுகிறது.

உள்ளூர் ரப்பர் மேற்பரப்பு தேய்மானம் ஏற்படும் போது, ​​முழு கப்பி அசெம்பிளியையும் மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, பின்னடைவை சரிசெய்யலாம், உதிரி பாகங்களின் நுகர்வு குறைகிறது மற்றும் மொத்தப் பொருட்களைக் கையாளும் நிறுவனங்களுக்கான முதலீட்டில் நீண்ட கால வருவாயை மேம்படுத்தலாம்.

செயல்திறன் குறியீடு	வெறும் ஸ்டீல் டிரைவ் கப்பி	குளிர்-பான்டட் லேக்ட் புல்லி	YUFENG ஹாட்-வல்கனைஸ்டு ரப்பர் லேக்டு டிரைவ் புல்லே
இழுவை செயல்திறன்	குறைந்த உராய்வு, ஈரமான சூழ்நிலையில் அதிக சறுக்கல் ஆபத்து	மேம்படுத்தப்பட்ட உராய்வு ஆனால் பிசின் வயதான ஏற்படலாம்	ஒருங்கிணைந்த ரப்பர் பிணைப்புடன் கூடிய உயர் நிலையான இழுவை
பின்தங்கிய ஆயுள்	பாதுகாப்பு ரப்பர் அடுக்கு இல்லை	நீண்ட அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிறகு உரித்தல் ஆபத்து	கடுமையான பணி நிலைமைகளின் கீழ் எளிதாக நீக்குதல் இல்லை
பெல்ட் பாதுகாப்பு	நேரடி உலோக தொடர்பு சிராய்ப்பை அதிகரிக்கிறது	அடிப்படை பாதுகாப்பு விளைவு	மீள் ரப்பர் அடுக்கு உராய்வு சேதத்தை குறைக்கிறது
சுற்றுச்சூழல் தழுவல்	ஈரமான மற்றும் அரிக்கும் சூழல்களில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது	மிதமான எதிர்ப்பு	சுரங்கங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் சிமெண்ட் ஆலைகளுக்கு ஏற்றது
பராமரிப்பு தேவை	அடிக்கடி சரிசெய்தல் மற்றும் மாற்றுதல்	வழக்கமான பின்னடைவு ஆய்வு தேவை	குறைந்த வேலையில்லா நேரத்துடன் நீண்ட சேவை சுழற்சி

உண்மையான உலகளாவிய திட்ட பயன்பாட்டு வழக்குகள்

YUFENG தயாரிப்புகள் டஜன் கணக்கான வெளிநாட்டு கனரக தொழில்துறையை வெளிப்படுத்தும் திட்டங்களில் நிலையான பொருந்தக்கூடிய பயன்பாட்டு அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளன, சரிபார்க்கக்கூடிய நீண்ட கால செயல்பாட்டுத் தரவைச் சேகரிக்கின்றன, மேலும் கிளையன்ட் மதிப்பீட்டிற்கான ஆன்-சைட் செயல்பாட்டு புகைப்படங்களையும் திட்டக் குறிப்பு ஆவணங்களையும் வழங்க முடியும்.

வழக்கு 1: தென்கிழக்கு ஆசிய திறந்த-குழி நிலக்கரி சுரங்கம் கடத்தும் திட்டம்

ST1600 ஸ்டீல் கார்டு கன்வேயர் பெல்ட் பொருத்தப்பட்ட நடுத்தர-நீண்ட தூர நிலையான கடத்தும் லைன், எங்களின் 1000மிமீ அகலமுள்ள வைரக் குரூவ் ரப்பர் லேக்டு டிரைவ் கப்பியை ஹெட் பவர் டிரம்மாக ஏற்றுக்கொண்டது. பணிச்சூழல் ஆண்டு முழுவதும் அதிக ஈரப்பதம், நிலக்கரி தூசி குவிப்பு மற்றும் அடிக்கடி முழு-சுமை தொடக்க தாக்கம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தொடர்ந்து 3 ஆண்டுகள் 24 மணி நேர தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, கப்பி ரப்பர் லேகிங் விரிசல், சிதைவு அல்லது எஃகு கம்பி வெளிப்பாடு இல்லாமல் முழுமையான கட்டமைப்பைப் பராமரிக்கிறது; பெல்ட் வழுக்கும் பிழைகள் முற்றிலும் நீக்கப்பட்டன, மேலும் வாடிக்கையாளர் கன்வேயர் பெல்ட் மாற்றும் அதிர்வெண்ணை ஒவ்வொரு 8 மாதங்களுக்கும் மேலாக 18 மாதங்களுக்கும் குறைத்து, உற்பத்தி நிறுத்தம் இழப்புகளை வெகுவாகக் குறைத்தார்.

வழக்கு 2: ஐரோப்பிய கடற்கரை துறைமுக மொத்த சரக்கு கையாளும் முனையம்

துறைமுகத்தின் தாது மற்றும் சரளை இறக்குதல் அனுப்பும் அமைப்பு, மழைக்கால கடல் உப்பு மூடுபனி அரிக்கும் சூழலுக்கு ஏற்ப FRAS எதிர்ப்பு நிலை ரப்பர் ஃபார்முலாவுடன் YUFENG ஹெர்ரிங்போன் க்ரூவ் ரப்பர் லேக்டு டிரைவ் புல்லிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. வடிகால் பள்ளம் வடிவமைப்பு கப்பி மற்றும் பெல்ட்டுக்கு இடையே கடல் நீர் படலத்தை உருவாக்குவதை தடுக்கிறது; உலர் தாதுப் பொடியை எடுத்துச் செல்லும் போது நிலையான தீப்பொறி அபாயங்களை ஆன்டி-ஸ்டேடிக் ரப்பர் தவிர்க்கிறது. வாடிக்கையாளர் கருத்து, பொருந்திய கன்வேயர் பெல்ட்களின் நிலையான பள்ளத்தன்மை, குறைந்த தினசரி தோல்வி விகிதம் மற்றும் 2 ஆண்டுகளுக்குள் பெரிய அளவிலான பிரித்தெடுத்தல் இல்லாமல் வழக்கமான மேற்பரப்பு சுத்தம் செய்யும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது.

பரவலாகப் பொருந்தக்கூடிய பிற காட்சிகள்

எங்கள் புல்லிகள் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சிமென்ட் ஆலை கிளிங்கர் கடத்தும் கோடுகள், உலோகவியல் கனிம தூள் போக்குவரத்து அமைப்புகள், இரசாயன மொத்த பொருள் ஸ்டாக்யார்ட் கன்வேயர்கள் மற்றும் மொத்த குவாரி நிலையான கடத்தும் உபகரணங்கள், அனைத்து தொடர் ஜெனரல் ஸ்டீல் கார்ட் கன்வேயர் பெல்ட்கள் மற்றும் துணி கன்வேயர் ஆகியவற்றுடன் இணக்கமான நிலையான துணை கூறுகளாகும்.

முழுமையான தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு அளவுரு அட்டவணை

அட்டவணை 1 முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுரு பட்டியல்

அளவுரு உருப்படி	விரிவான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
முழு தயாரிப்பு பெயர்	ரப்பர் லேக்டு டிரைவ் பல்லி (ஹெட் டிரைவ் டிரம்)
பிராண்ட்	யுஃபெங்
பொருந்தும் கன்வேயர் பெல்ட் அகலம்	500 / 650 / 800 / 1000 / 1200 / 1400 / 1600 / 1800 / 2000 மிமீ (தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சிறப்பு அகலம் ஏற்கத்தக்கது)
நிலையான டிரம் வெளிப்புற விட்டம் வரம்பு	320 / 400 / 500 / 630 / 800 / 1000 / 1150 / 1350 / 1600 / 1800 மிமீ
ரப்பர் லேகிங் மேற்பரப்பு வகை	ப்ளைன் ரப்பர், டயமண்ட் க்ரூவ், ஹெர்ரிங்போன் க்ரூவ், FRAS ஃபயர்-ரெசிஸ்டண்ட் ஆன்டி-ஸ்டேடிக், ஆயில்-ரெசிஸ்டண்ட் NBR, உயர்-டெம்ப் EPDM
நிலையான பின்தங்கிய தடிமன்	8 மிமீ / 10 மிமீ / 12 மிமீ / 15 மிமீ / 20 மிமீ (கனமான தாக்க தளம் விருப்பமானது 25 மிமீ தடிமனான பின்னடைவு)
ரப்பர் உடல் செயல்திறன் (நிலையான NR-SBR ஃபார்முலா)	கடினத்தன்மை: 60±5 ஷோர் ஏ; இழுவிசை வலிமை ≥14MPa; இடைவேளையில் நீட்டுதல் ≥450%; ஒட்டுதல் வலிமை ≥7N/mm; சிராய்ப்பு இழப்பு ≤120mm³
வேலை வெப்பநிலை வரம்பு	நிலையான வகை: -30℃ ~ 100℃; உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு: 120℃ வரை; குறைந்த வெப்பநிலை சிறப்பு: -40℃
முக்கிய மூலப்பொருள்	டிரம் ஷெல்: Q235B/Q345B ஸ்டீல்; தண்டு: 45# தணிந்த & டெம்பர்டு அலாய் ஸ்டீல்; பின்தங்கிய: இயற்கை ரப்பர் + செயற்கை ரப்பர் கலவை; தாங்கி: கோள உருளை சுய-சீரமைப்பு தாங்கி
டைனமிக் பேலன்ஸ் ஸ்டாண்டர்ட்	ISO 1940 G6.3 (குறைந்த அதிர்வு திட்டங்களுக்கு G2.5 உயர் துல்லிய தர தனிப்பயனாக்கக்கூடியது)
பொருந்தும் கன்வேயர் பெல்ட் வகை	ST630~ST5000 ஸ்டீல் கார்ட் கன்வேயர் பெல்ட், மல்டி-லேயர் ஃபேப்ரிக் கன்வேயர் பெல்ட், PVC/PVG சாலிட் நெய்த பெல்ட்
பொருந்தக்கூடிய மொத்தப் பொருட்கள்	நிலக்கரி, இரும்பு தாது, சுண்ணாம்பு, சரளை, கனிம தூள், சிமெண்ட் கிளிங்கர், இரசாயன மொத்தத் திரட்டுகள்
மூடப்பட்ட தொழில்கள்	திறந்தவெளி மற்றும் நிலத்தடி சுரங்கம், துறைமுக முனையம், உலோகம், சிமெண்ட் ஆலை, இரசாயன ஸ்டாக்யார்டு, மொத்த குவாரி, மின் உற்பத்தி நிலையம்
இணக்க உற்பத்தி தரநிலை	GB/T கன்வேயர் புல்லி தரநிலை, ISO 10297, CEMA, DIN சர்வதேச தொழில் விதிமுறைகள்
தொழிற்சாலை முழு ஆய்வு பொருட்கள்	எஃகு வெல்ட் ஊடுருவல் சோதனை, ரப்பர் ஒட்டுதல் சோதனை, டைனமிக் பேலன்ஸ் அளவுத்திருத்தம், ரப்பர் இழுவை மற்றும் தேய்த்தல் சோதனை, குறைந்த வெப்பநிலை வளைக்கும் சோதனை, தாங்கி சீலிங் செயல்திறன் சோதனை
கிடைக்கும் சான்றிதழ்கள்	தொழிற்சாலை சோதனை அறிக்கை, ISO 9001 தர அமைப்பு சான்றிதழ், CE சான்றிதழ், SGS பொருள் சோதனை ஆவணம், வாடிக்கையாளர் தேவைக்கேற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆய்வு கோப்பு
மாதிரி சேவை	சிறிய அளவிலான முன்மாதிரி மாதிரிகள் இலவசமாக; வாடிக்கையாளர் சர்வதேச சரக்கு செலவை மேற்கொள்கிறார்
வெளிப்புற பேக்கிங் தரநிலை	துரு எதிர்ப்பு எண்ணெய் காகிதத்துடன் மூடப்பட்டிருக்கும் தண்டு முனை; நீர்ப்புகா PP நெய்த துணியால் மூடப்பட்ட முழு கப்பி; கடல் போக்குவரத்துக்கு மரத்தாலான தட்டு பொருத்துதல்
MOQ விதி	பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது; 1-துண்டு சோதனை ஆர்டர் மற்றும் பெரிய தொகுதி மொத்த ஏற்றுமதி ஆர்டர்களை ஆதரிக்கவும்
உற்பத்தி முன்னணி நேரம்	நிலையான பங்கு விவரக்குறிப்புகள்: 15-20 வேலை நாட்கள்; முழுமையாக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அளவு/சிறப்பு ரப்பர் ஃபார்முலா ஆர்டர்கள்: 20-35 வேலை நாட்கள்
உத்தரவாத காலம்	நிலையான வேலை நிலைமைகள் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பின் கீழ் 12-மாத உத்தரவாதம் (அல்லது 20,000 இயங்கும் மணிநேரம், எது முதலில் வந்தாலும்)
ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய கட்டண விதிமுறைகள்	T/T டெலிகிராஃபிக் டிரான்ஸ்ஃபர், மீளமுடியாத L/C அட் சைட்
போர்ட் ஏற்றுகிறது	கிங்டாவோ துறைமுகம், சீனா
பிறந்த இடம்	கிங்டாவ் நகரம், ஷான்டாங் மாகாணம், சீனா

வெவ்வேறு பெல்ட் அகல கனரக டிரைவ் புல்லிகளுக்கான அட்டவணை 2 மேட்சிங் விட்டம் குறிப்பு

கன்வேயர் பெல்ட் அகலம் (மிமீ)	நிலையான விருப்ப டிரம் வெளிப்புற விட்டம் (மிமீ)
500	320, 400, 500
650	320, 400, 500, 630
800	500, 630, 800
1000	630, 800, 1000, 1150
1200	800, 1000, 1150
1400	1000, 1150, 1350
1600	1150, 1350, 1600
1800	1150, 1350, 1600, 1800
2000	1350, 1600, 1800

ஏன் YUFENG ஐ தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

இடைநிலை விற்பனையை மட்டுமே வழங்கும் வர்த்தக நிறுவனங்களில் இருந்து வேறுபட்டது, YUFENG என்பது முழுமையான உற்பத்தி, ரப்பர் வல்கனைசேஷன் மற்றும் சோதனை வசதிகளைக் கொண்ட ஒரு தொழில்முறை கன்வேயர் கப்பி உற்பத்தியாளர். பல வருட தொழில் அனுபவத்துடன், உலகளாவிய கன்வேயர் சிஸ்டம் திட்டங்களுக்கான தொழிற்சாலை-நேரடி வழங்கல், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு, தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் நிலையான மொத்த உற்பத்தி சேவைகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

பெல்ட் நழுவுதல், விரைவான உடைகள், அடிக்கடி பராமரிப்பு மற்றும் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை உள்ளிட்ட பாரம்பரிய டிரைவ் புல்லிகளின் பொதுவான சிக்கல்களைத் தீர்க்க எங்கள் தயாரிப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக வலிமை கொண்ட ஸ்டீல் டிரம் அமைப்பு, ஒருங்கிணைந்த சூடான வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பர் லேகிங் மற்றும் கண்டிப்பான தர ஆய்வு ஆகியவற்றின் மூலம், சுரங்கங்கள், துறைமுகங்கள், சிமெண்ட் ஆலைகள் மற்றும் பிற கனரக தொழிற்சாலைகளுக்கு நம்பகமான மின் பரிமாற்ற தீர்வுகளை வழங்குகிறோம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: வெறும் எஃகு புல்லிகளுடன் ஒப்பிடும்போது YUFENG ரப்பர் லேக்டு டிரைவ் புல்லியின் நன்மைகள் என்ன?

YUFENG தயாரிப்பு ஒரு ஒருங்கிணைந்த ரப்பர் லேகிங் லேயரைக் கொண்டுள்ளது, இது கப்பி மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட்டுக்கு இடையேயான உராய்வை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. வெற்று எஃகு புல்லிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இது பெல்ட் நழுவுவதைக் குறைக்கிறது, பெல்ட் மேற்பரப்பு தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஈரமான, தூசி நிறைந்த மற்றும் அதிக சுமை நிறைந்த சூழல்களில் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது.

Q2: ரப்பர் லேக்டு டிரைவ் புல்லிக்கு என்ன தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்கள் உள்ளன?

நாங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கப்பி விட்டம், முகத்தின் அகலம், தண்டு அளவு, பின்தங்கிய தடிமன் மற்றும் வைர பள்ளம், ஹெர்ரிங்போன் பள்ளம் மற்றும் மென்மையான ரப்பர் லேகிங் உள்ளிட்ட மேற்பரப்பு வடிவங்களை ஆதரிக்கிறோம். எண்ணெய்-எதிர்ப்பு, உயர்-வெப்பநிலை மற்றும் சுடர்-எதிர்ப்பு பொருட்கள் போன்ற சிறப்பு ரப்பர் கலவைகள் வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளுக்கு கிடைக்கின்றன.

Q3: YUFENG எப்படி தயாரிப்பு தரம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்கிறது?

ஒவ்வொரு கப்பியும் வெல்டிங் ஆய்வு, டைனமிக் பேலன்சிங், ரப்பர் ஒட்டுதல் சோதனை மற்றும் டெலிவரிக்கு முன் இயங்கும் செயல்திறன் சோதனை உள்ளிட்ட கடுமையான ஆய்வு செயல்முறைகளுக்கு உட்படுகிறது. சூடான வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பர் லேகிங் அமைப்பு வலுவான பிணைப்பு வலிமையை வழங்குகிறது, நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும் பராமரிப்பு அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்கள் சுரங்கம், துறைமுகம், சிமென்ட் அல்லது உலோகம் கன்வேயர் திட்டத்திற்கு அதிக உராய்வு, உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ரப்பர் லேக்டு டிரைவ் கப்பி தேவைப்பட்டால், இலவச முன்மாதிரி மாதிரிகளுக்கு விண்ணப்பிக்கவும், சமீபத்திய தொழிற்சாலை நேரடி மொத்த விற்பனை மேற்கோளைப் பெறவும் உடனடியாக விற்பனைக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்! எங்கள் தொழில்நுட்ப பொறியாளர்கள் உங்கள் ஆன்-சைட் கன்வேயர் சுமைக்கு ஏற்ப பிரத்யேக கப்பி அளவுரு திட்டத்தைத் தனிப்பயனாக்குவார்கள், உங்கள் கன்வேயர் சிஸ்டம் செயல்பாட்டின் செயல்திறனை அதிகரிக்க தூரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளை தெரிவிப்பார்கள்.